Travailler près des caténaires : le risque électrique et l'habilitation KH0 KB0

Sur une ligne électrifiée, le danger ne se voit pas et ne se touche pas forcément. Une caténaire alimentée à 25 000 volts peut blesser gravement une personne qui s'en approche trop — sans même qu'il y ait contact. C'est tout l'enjeu de l'habilitation KH0 KB0.

Voici pourquoi ce risque est particulier, qui y est exposé sur un chantier ferroviaire, et ce que la formation apporte concrètement aux équipes non électriciennes.

Pourquoi une caténaire est dangereuse même sans contact

La plupart des grandes lignes ferroviaires françaises sont électrifiées par une caténaire portée à une tension de 25 000 volts (parfois 1 500 V en courant continu selon les réseaux). À ce niveau de tension, l'électricité peut « sauter » vers un objet qui s'approche trop près, par un phénomène d'amorçage : un arc électrique se forme sans contact physique. Il suffit d'approcher un outil, une perche, une nacelle ou un bras de grue de la zone dangereuse pour déclencher l'accident.

C'est ce qui rend le risque si traître : un salarié peut se croire à distance « raisonnable » et se trouver pourtant dans la zone d'amorçage. D'où la nécessité d'une formation spécifique qui apprend à identifier les parties sous tension et à respecter les distances réglementaires.

Qui est exposé sur un chantier ferroviaire

Contrairement à une idée répandue, ce risque ne concerne pas que les électriciens. Sont concernés tous les personnels non électriciens amenés à travailler à proximité des installations électrifiées :

• Poseurs de voie et agents de maintenance des voies ;
• Terrassiers, conducteurs d'engins et grutiers travaillant sous ou près de la caténaire ;
• Géomètres, topographes et contrôleurs intervenant en emprise ;
• Élagueurs et équipes de débroussaillage le long des lignes ;
• Agents de nettoyage et de propreté en gare et sur quais électrifiés.

Dès qu'un de ces métiers manipule un objet long ou travaille en hauteur à proximité d'une ligne électrifiée, l'exposition au risque électrique est réelle.

Ce qu'impose la prévention du risque électrique

Le Code du travail impose à l'employeur de prévenir le risque électrique et de délivrer une habilitation adaptée aux tâches réellement exécutées. Pour les non-électriciens travaillant à proximité d'installations ferroviaires sous tension, cette habilitation correspond aux symboles KH0 / KB0 — déclinaison ferroviaire des principes de la norme NF C18-510. L'employeur ne peut délivrer cette habilitation qu'après une formation qui en valide les acquis.

Ce que couvre la formation KH0 KB0

La formation prépare les équipes à travailler sereinement à proximité des installations électriques ferroviaires : reconnaître les ouvrages sous tension, appliquer les distances de sécurité, adopter les bons réflexes et connaître la conduite à tenir en cas d'incident. Côté organisation, elle est pensée pour le terrain :

• Deux formats : 4 heures en e-learning ou 7 heures en présentiel ;
• En intra-entreprise, partout en France, au plus près de vos équipes ;
• 150 € HT, finançable par votre OPCO ;
• Certificat de réalisation remis sous 24h, pour habiliter sans retarder le chantier.

Le détail du programme et des modalités est présenté sur kb0kh0.fr, le site dédié à cette formation. Et si vos chantiers combinent circulation et lignes électrifiées, pensez à planifier le KH0 KB0 en même temps que le SECUFER.